Posle svakog leta piloti avio-prevoznika Quantas ostave bilješku mehanicarima sa opisom problema, a pred sledeci let mehaničari ostave odgovor šta su uradili. Inače, Quantas je jedina svetska avio-kompanija kojoj nikada nije pao avion.
Zahtjev: Leva guma skoro treba da se zameni.
Izvjestaj: Leva guma skoro zamenjena.
Zahtejv: Nešto se otkačilo u kabini.
Izvjestaj: Nešto smo zakačili u kabini.
Zahtjev: Autopilot sam gubi visinu za po 200 stopa u minuti.
Izvjestaj: Nismo uspeli da ponovimo problem na zemlji.
Zahtjev: Tragovi curenja na levom stajnom trapu.
Izvjestaj: Tragovi obrisani.
Zahtjev: Zvuk iz DME instrumenta glasan da ne poveruješ.
Izvjestaj: Zvuk iz DME podešen na nivo u koji možeš da poveruješ.
Zahtjev: IFF instrument neoperativan.
Izvjestaj: IFF instrument je uvek neoperativan kad je isključen.
Zahtjev: Sumnjamo na pukotinu u staklu vetrobrana.
Izvjestaj: Sumnjamo da ste u pravu.
Zahtjev: Nema motora broj 3
Izvjestaj: Vizuelnim pregledom letilice pronadjen motor na levom krilu.
Zahtjev: Avion smešno reaguje na komande.
Izvjestaj: Avion upozoren da se uozbilji.
Zahtjev: čudan zvuk iz instrument table, kao da neki patuljak udara čekićem.
Izvjestaj: Patuljku oduzet čekić.